WELTWEIT FÜHRENDE TECHNOLOGIE IM BETONFLÄCHENRECYCLING

KOSTENGÜNSTIG

KURZE BAUZEITEN
-
300% schneller als herkömmliche Systeme

UMWELTFREUNDLICH

WICHTIGER VORTEIL!!!

DURCHGÄNGIGE BAUFREIHEIT bzw. BEFAHRBARKEIT
der Baustelle!

Rubblizing ist nicht nur ein Job.
Bei jedem Projekt setzen wir die Messlatte hoch und stellen die besten Mitarbeiter und Geräte der Branche bereit. Wir sind stolz auf das, was wir tun, um die Projekte unserer Kunden zum Erfolg zu führen.

RMI-Deutschland ist ihr Partner im Bereich Betonzertrümmerung. RMI’s weltweit überzeugende und zukunftsweisende Resonanz Technologie zertrümmert Betonfahrbahndecken/Autobahnen sowie Betondecken auf Flughäfen in wiederverwendbare Korngrößen je nach Projekt und Vertragsspezifikation. Der vorhandene Bewehrungsstahl wird durch unser Resonanzverfahren völlig vom Beton gelöst. Dies ermöglicht einen viel besseren und schnelleren Recyclingprozess. Die zukunftsweisenden Vorteile des Resonanzverfahren von RMI-Deutschland überzeugen jeden Auftraggeber im Bereich der Straßensanierung.

Was ist RUBBLIZING?

Rubblizing ist das Zertrümmern von Betonfahrbahndecken in kleine eckige Stücke, wobei der zertrümmerte Beton als neue untere Tragschicht wieder verwendet wird bzw. wieder verwendet werden kann.

Das Rubblizing Verfahren wird seit den achtziger Jahren erfolgreich in den Vereinigten Staaten (USA) und vielen andere Länder als Sanierungsverfahren von Betonfahrbahndecken angewendet. Rubblizing ist ein anerkanntes Verfahren und ist schon in vielen Ländern in die nationalen Straßenbaunormen aufgenommen.

Resonant Machines, der Pionier der Rubblizing Industrie, hat in den letzten drei Jahrzehnten an über 25 verschiedenen unabhängigen Studien teilgenommen. Diese Studien haben gezeigt, dass eine Rubblized (Zertrümmerte) Betonfahrbahndecke mit entsprechenden neuen Asphaltschicht eine durchschnittliche Lebensdauer von 22 Jahren gewährleistet.

Bewehrungsstahl sowie Dübel und Anker werden durch unser Resonanzverfahren völlig vom Beton gelöst!

AUTOBAHNEN

RMI ist weltweit führend als Subunternehmer im Bereich Rubblizing zur Zertrümmerung von Autobahnen und Bundesstraßen.
Mit einer starken Präsenz nun auch in Deutschland und anderen europäischen Staaten freuen wir uns die Vorteile des RMI Resonanz Systems aufgrund der Kosten- und Zeitersparnis im Vergleich zu anderen Sanierungsalternativen an zubieten. RMI ist in der Lage, seine Maschinen und Mitarbeiter in die ganze Welt zu versenden und verfügt über spezielle Maschinen an zahlreichen internationalen Standorten, die eine wirtschaftliche Möglichkeit bieten, Ihr nächstes Straßensanierungsprojekt von RMI durchführen zu lassen.

AIRPORTS

Rubblizing ist auch eine gängige Anwendung für die Sanierung von Lande- und Rollbahnen auf Flughäfen. In vielen Fällen haben Landebahnen Betondecken die so dick sind wie 66cm. Eine beliebte Wahl für die Sanierung der Betondecke ist die Zertrümmerung (Rubblizing) von der alten Betondecke für den direkten überzug mit einer neuen Asphaltschicht.Resonant Machines hat, mit großem Erfolg, zahlreiche Flughafenprojekte in den USA und anderen Ländern abgeschlossen.

Wir feiern mittlerweile 35Jahre als weltweit führender Anbieter von hochmodernem Betonrecycling

Oberfläche wird nur 1mal bearbeitet um die Betonschicht zu zertrümmern
Verhindert reflektierende Rissbildung
Keine Beschädigung am vorhandenen Unterbau
Löst die Stahlbewehrung vom Beton
Keine Schäden an unterirdischen Versorgungsleitungen
Schnelles Ablaufen des Wassers von der Fahrbahn
ca. 1/3 geringere Transportkosten durch effizientere Beladung und erhöhte Transportleistung
Sehr umweltfreundlich
Ständige Überfahrbarkeit der Fläche sorgt für Baufreiheit über den kompletten Zeitraum der Baustelle

Oberfläche wird nur 1mal bearbeitet um die Betonschicht zu zertrümmern
Leistung bis zu 5.000m² pro Schicht
Schlagfrequenz von 44Hz
Schlagkraft von 900kg
Amplitude von 12mm bis 19mm
Zertrümmern des Beton über eine 40° bis 45° Schergerade
Verwendet Resonanz Technologie
Sehr schnelle Lösung und kurze Bauzeit

VIDEOS

Was unsere Kunden und Partner sagen

Bei unserem Projekt in 2021 auf der BAB A1 hatten wir in RMI-Deutschland einen Partner, der seine Arbeit zuverlässig und schnell und in höchstem Maße professionell umgesetzt hat. Nachdem wir in 2017 zuletzt mit RMI gearbeitet haben, hatten wir keinen Zweifel, dass Ihr Personal und Ihre Maschine die Aufgabe innerhalb des zulässigen Zeitrahmens erledigen würden. Wir waren jedoch sehr beeindruckt von den Verbesserungen, die in den vergangenen Jahren bei RMI vorgenommen wurden. Wir bedanken uns für die herausragende Zusammenarbeit mit RMI und freuen uns auf viele zukünftige gemeinsame Projekte.

Johann Bunte GmbH & Co. KG Verkeherswegebau Hamburg

Cyclist

Die Autobahn GmbH des Bundes schätzt das RMI-Verfahren und den dahinter stehenden Partner, RMI Deutschland, sehr. Bei der grundhaften Erneuerung der A1 in Schleswig-Holstein zwischen den Anschlussstellen Pansdorf und Neustadt i.H.-Mitte kam die RMI-Maschine – wir nenne sie Specht – wieder zum Einsatz.

Mit dem Resonanzverfahren können Betonfahrbahnen bis zu einer Tiefe von 66 cm in sehr kleine Teile gebrochen werden und bleiben trotz dem weiterhin befahrbar. Beeindruckend!

Die Autobahn GmbH des Bundes

Midfielder

Nachdem wir uns auf der BAB A1 von der Zuverlässigkeit und der Schlagkraft bzw. Schnelligkeit des Resonanzverfahrens von RMI- Deutschland überzeugen konnten, hatten wir keinerlei Zweifel, dass RMI- Deutschland der richtige Partner im Zertrümmern von Betonfahrbahnen ist und wir das Resonanzverfahren auch für unser Projekt auf der A61 ausprobieren wollen. Das Personal und die Maschinentechnik von RMI-Deutschland überzeugten auf der BAB A61 in Zuverlässigkeit, Schnelligkeit und Qualität. Auch unser Auftraggeber „Die Autobahn GmbH des Bundes“ war von der Schnelligkeit und Qualität von RMI-Deutschland überzeugt. Wir freuen uns auf viele zukünftige gemeinsame Projekte.

STRABAG AG Bereich Düren

Goalkeeper

FAQ'S

Vorteile gegenüber Hydraulikhammer!

bis zu 5.000 m2 Tagesleistung
DURCHGÄNGIGE BAUFREIHEIT bzw. BEFAHRBARKEIT der Baustelle
ca. 70% perfektes Recycling Material
ca. 1/3 geringere Transportkosten durch effizientere Beladung und erhöhte Transportleistung
Bewehrungsstahl bzw. Dübel und Anker werden durch unserem Resonanz Verfahren vollständig vom Beton gelöst

Vorteile gegenüber Betonfräsen!

bis zu 5.000 m2 Tagesleistung
DURCHGÄNGIGE BAUFREIHEIT bzw. BEFAHRBARKEIT der Baustelle
ca. 70% perfektes Recycling Material
Bewehrungsstahl bzw. Dübel und Anker werden durch unserem Resonanz Verfahren vollständig vom Beton gelöst